- Instruyen al Ejecutivo el inmediato cambio de Ronald Casso de la Gerencia General e hicieron una petición de informe oral al Ministro de Obras Públicas por las constantes reincidencias en irregularidades y falta de cumplimiento de itinerarios de la estatal.
La Paz, Innovapress, 30 ene 2025.- La Cámara de Senadores observó en su última sesión que Boliviana de Aviación (BoA) no tiene la suficiente capacidad de sostener las exigencias del mercado aeronáutico nacional, pidió que cese el monopolio y se dé lugar a otras aerolíneas que surquen los cielos en beneficio de la población.
Desde la Asamblea Legislativa cuestionan las operaciones y la seguridad a los pasajeros por parte de la línea aérea estatal.
“Es necesario, es urgente posibilitar y viabilizar nuevas aerolíneas, tal parece que BoA no tiene capacidad suficiente de sostener el transporte aéreo, tiene muchos retrasos, problemas técnicos ya se está generando un colapso social (…). Es necesario desde la Cámara de Senadores vemos que antes de tener mayores problemas o desgracias en esta aerolínea viabilizar rápida y urgente (el ingreso) de otras aerolíneas que tengan la suficiente capacidad de abastecer el transporte aéreo en el país”, expresó el presidente de la Cámara Alta, Andrónico Rodríguez.
De su lado, la senadora, Corina Ferreira de Comunidad Ciudadana (CC) informó que por maniobras políticas el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, no asistió a una petición de informe oral, pero que ya ha sido reprogramada para el mes de febrero.
“Como senadores somos consientes del peligro que vamos corriendo todas las bolivianas y bolivianos con todos estos incidentes que se vienen dando en BoA. El año pasado hemos planteado una petición de informe oral al ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, lamentablemente se hicieron reprogramaciones y no asistió y hemos vuelto a reponer y el ministro tiene que hacerse presente el mes de febrero ante el pleno del Senado para dar respuesta a nuestras consultas respecto a las problemáticas que se vienen dando en Boliviana de Aviación”, expresó.
“No basta con salir a decir que simplemente se ha ordenado una auditoría, son cuatro gestiones de cinco y hace más de 15 años que el señor Ronald Casso está a la cabeza de Boliviana de Aviación y ha demostrado una incapacidad porque vemos una empresa totalmente quebrada con una serie de problemáticas por lo que estamos exigiendo su destitución y por su puesto del Director de la DGAC (Dirección de Aeronáutica Civil).
Hace una par de días un grave problema técnico en una turbina de una aeronave de BoA puso en grave riesgo la vida de 144 personas a bordo, ello sumado a constantes, postergaciones de vuelos, retrasos y falta de cumplimiento de itinerarios al margen de los malos tratos de lo que se quejan los pasajeros.
La diputada de CC, Luisa Nayar, planteó abrir los cielos bolivianos al ingreso de nuevas aerolíneas que deseen operar en el país es “imperante”, y considera que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) debe autorizar aquello.
“Es imperativo abrir nuestros cielos a la competencia. De manera inmediata, la DGAC debería autorizar las operaciones internas de aerolíneas regionales, que tienen la capacidad instalada para hacerlo”, dijo la opositora en “X”.
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IP/RDC
