- El Ministerio de Hidrocarburos evita dar fecha exacta de normalización y condiciona el suministro al avance de la logística de transporte.
La Paz, Innovapress, 24 jul 2026.- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) comenzó este viernes las labores de descarga de diésel en la Terminal Marítima Sica Sica, en Arica (Chile), luego de lograr el amarre de un buque petrolero favorecido por una ventana meteorológica. La operación permitirá la internación progresiva de aproximadamente 48 millones de litros de combustible hacia el territorio nacional.
El ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco, explicó que las condiciones adversas del mar impidieron previamente la maniobra de atracado. Asimismo, evitó fijar una fecha precisa para la regularización total del suministro en los surtidores, remarcando que el ingreso del carburante dependerá del tiempo que tome la descarga y su posterior traslado terrestre hacia Bolivia.
Balance de importaciones y reservas
De acuerdo con la estatal petrolera, la planificación de julio proyecta un consumo nacional de 7,81 millones de litros diarios de diésel. Con la reapertura del flujo por Arica —que aporta unos 3,3 millones de litros diarios mediante 100 cisternas— sumada a las importaciones desde Paraguay, Argentina, Perú (Mollendo) e Iquique/Mejillones (Chile), el volumen total de ingreso alcanzará los 10 millones de litros por día.
Este esquema genera un excedente operativo de 2,19 millones de litros diarios destinados a recomponer los saldos de almacenamiento y reforzar las reservas estratégicas.
Nuevas rutas logísticas a fin de mes
Para reducir la dependencia del puerto de Arica frente a eventos climáticos, YPFB habilitará dos nuevas alternativas de transporte a partir de fin de mes:
- Ruta multimodal por Puerto Quijarro: Ingreso fluvial de barcazas con capacidad de 10 millones de litros y posterior traslado férreo hacia Santa Cruz, garantizando un flujo constante de 1 millón de litros diarios.
- Sistema Sur de Ductos: Importación directa por ductos en lotes de 6 millones de litros cada 10 días, lo que inyectará un promedio adicional de 600.000 litros al día.
Según YPFB, la suma de estos dos canales alternativos permitirá ingresar al país 8,3 millones de litros diarios, volumen suficiente para cubrir la demanda interna proyectada aun en caso de eventuales cierres de puerto en las costas del Pacífico.
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