- La gasolina sigue siendo de pésima calidad, aumentan los vehículos en talleres, ya no reconocen a Akly, menos a Medinaceli.
Los choferes ganaron desde la madrugada las arterias con sus unidades, contundente paro del transporte en La Paz/ Redes
La Paz, Innovapress, 25 mar 2026.- Contundente paro que paraliza las ciudades de La Paz y El Alto es el que se registra este miércoles en contra de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y su presidente Yussef Akly y el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, por incumplimiento en el pago del resarcimiento de motores de sus unidades dañados a causa de la pésima gasolina que se distribuye en el territorio nacional.
La dirigencia del sector exige que intervenga el presidente Rodrigo Paz puesto que no consideran autoridades válidas a Akly, menos a Medinaceli.
“Queremos que sea el señor presidente Rodrigo Paz quien intervenga, ya no le creemos al presidente de Yacimientos, menos al ministro Medinacecli, ya no queremos firmar ningún acta, hemos perdido el tiempo en estos dos meses que han pasado, se nos han hecho la burla”, protestó el dirigente Libert Tancara.
Añadió que el paro es movilizado en más de 70 puntos de bloqueo en sectores estratégicos como la Ceja de El Alto, Zona Franca, avenidas Juan Pablo II, 6 de Marzo, Faro Murillo y otros en la urbe alteña.
En Munaypata, Cementerio, Villa Victoria, Vita, Estación, Cruce de Villas, Pampahasi, Villa Fátima, Obrajes, Calacoto Chasquipampa y otros en La Paz.
Anticipó que si no se recibe una respuesta del Despacho del Presidente, a partir de este jueves el paro sería nacional.
En puntos intermedios también se reportan bloqueos por parte de motorizados del sector interprovincial.
Tancara desmintió tajantemente las declaraciones del presidente de YPFB sobre el supuesto pago de 1,5 millones de bolivianos en resarcimientos al sector.
«Lamentablemente, no hay ni un transportista público dentro del departamento de La Paz que le haya llegado a sus cuentas por lo menos 10 centavos. No existe», aseveró Tancara.
Según el dirigente, el problema técnico persiste y ha generado gastos económicos insostenibles para los conductores, quienes reportan vehículos varados en los talleres mecánicos de forma recurrente debido a una gasolina que califican como «desestabilizada».
- Impacto operativo: Se estima que un 30% de las unidades están actualmente en el mecánico, mientras el 70% restante presta servicio con dificultades.
- Escasez de insumos: Tancara denunció que en zonas como San Pedro y la feria 16 de Julio ya no se encuentran repuestos críticos como válvulas o inyectores.
- Costos elevados: Se reportan casos de reparaciones que alcanzan los 60.000 bolivianos debido a fallas reiteradas en menos de dos meses.
«Pagamos más caro la gasolina, tenemos una gasolina de pésima calidad y de yapa tenemos carros en los mecánicos erogando dinero. (…) No es que seamos locos nosotros los transportistas, lamentablemente cada día siguen llegando denuncias», explicó el dirigente.
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IP/RDC
