- Arguye que su costo es elevado si en caso se opta por eliminar toda esta serie. Alrededor de $us 20 millones tendría que asumir el Estado, por ello, prefiere cargar al pueblo.
Filas extensa en el BCB en La Paz para canjear los billetes de la Serie B/ APG
La Paz, Innovapress, 3 mar 2026.- El presidente a.i. del Banco Central de Bolivia (BCB), David Espinoza, trasladó otra vez este martes toda la responsabilidad del ente emisor, de las consecuencias con los billetes del siniestro aéreo a la población para que sea ella la que afronte el rechazo en las transacciones comerciales que se presentan con los billetes de la Serie B.
Nadie los acepta, los rechazan por el temor a procesos o simplemente por perder el valor de los billetes al ser retenidos o incautados en las entidades financieras. Es más, el transporte ya instruyó no recibirlos, lo propio sucede en mercados
“Somos conscientes de estas consecuencias, pero el eliminar toda la Serie B de billetes sí le implicaría un costo de 20 millones de dólares al Estado, por ello, pedimos la comprensión a la ciudadanía”, descargó Espinoza en una rueda de prensa.
Admitió que se había considerado esa posibilidad de inhabilitar toda la serie de esos cortes, pero se optó por anular sólo los billetes que estaban en el avión siniestrado.
Según señaló, toda la Serie B tiene unos 967 millones de piezas y que solamente los cortes de 10, 20 y 50 suman 530 millones de piezas. Por lo tanto, perder esa cantidad implicaba un costo muy alto para el BCB y el país.
La otra razón es la tardanza de reponer la Serie. El presidente del BCB expresó que los procesos de licitación y de fabricación de los billetes tardan más de un año y medio.
“Por esas dos grandes razones es, no sé si es, imposible el retirar, el invalidar toda la Serie”, insistió Espinoza.
Asimismo, admitió que son “burocráticos” los mecanismos para detectar a los billetes invalidados, por lo cual pidió a la población que haga el esfuerzo para hacer esta identificación.
Reconoció que fue difícil cuantificar cuántos de los 17,1 millones de piezas que iban en el avión siniestrado continúan en circulación, sin embargo, añadió, representa el 1,4% de toda la Serie B.
“Es difícil determinar la cantidad que tiene el público, el que ha sustraído, el que ha robado estos estas piezas de billetes, los que han sido incinerados”, sostuvo el ejecutivo al explicar que también se logró rescatar otra parte de las piezas que quedaron en el suelo tras el siniestro, las cuales están en proceso de revisión y cuantificación.
En paralelo, el BCB aseguró que los billetes de Bs 10, 20 y 50 que se retiran de los cajeros automáticos y las entidades financieras “son absolutamente legales, certificados el Banco Central de Bolivia”.
No obstante, pidió que los depósitos se realicen por ventanilla, ya que los cajeros no pueden detectar si un billete es hábil o inhábil.
El BCB habilitó un verificador y la aplicación “Billetes de Bolivia”, disponible en App Store y Google Play. La herramienta funciona sin conexión a internet y permite escanear el billete o introducir el número de serie para identificar de inmediato si es válido u observado.
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IP/RDC
