- La FAB y la TAB aseguraron al unísono que no tienen responsabilidad.
La detección en bodegas de la sustancia controlada transportada por TAB/ referencial Felcn
La Paz, Innovapress, 23 feb 2026.- Nadie asume responsabilidad sobre el ingreso de 356 kilogramos de marihuana líquida de alta pureza camuflados en dispositivos electrónicos y maquinaria industrial enviados desde Estados Unidos en dos cargas aéreas detectadas en el Aeropuerto Internacional Viru Viru en vuelo de Transportes Aéreos Bolivianos (TAB) la anterior semana.
El hallazgo se produjo durante operativos ejecutados en el marco del plan Alerta Aeropuerto, tras controles de la Aduana, la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn) y el Ministerio Público. Las encomiendas, procedentes de Miami, levantaron sospechas por inconsistencias detectadas en bodegas de almacenamiento.
En una conferencia de prensa conjunta, la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) y Transportes Aéreos Bolivianos (TAB) negaron este lunes estar involucrados en la ilícita actividad del narcotráfico.
“Lo que sí les puedo asegurar con todos los hechos acaecidos últimamente (es que) Transportes Aéreos Bolivianos y la Fuerza Aérea Boliviana no tienen absolutamente nada que ver, no estamos metidos en actividades ilícitas y contribuyendo al narcotráfico de ninguna manera”, dijo el comandante general de la FAB, Sergio Lora.
El jefe castrense indicó que TAB es una empresa pública dedicada exclusivamente al transporte aéreo de carga.
“La responsabilidad sobre la veracidad de la declaración, el contenido, la legalidad y la naturaleza de la mercancía corresponde de manera directa y exclusiva a los remitentes, consignatarios, operadores logísticos y agentes involucrados en cada operación. TAB no ejerce funciones de inspección material ni de certificación del contenido declarado por terceros, más allá del cumplimiento de las obligaciones formales y documentales establecidas por ley”, aseveró.
Lora adelantó que “se ha instruido la apertura de una investigación exhaustiva orientada a establecer la trazabilidad completa de los envíos, su origen internacional, las cadenas logísticas involucradas y la eventual responsabilidad de personas naturales o jurídicas, nacionales o extranjeras”.
Según Lora, “necesariamente” los responsables tienen que ser “tanto el remitente como el que recibe acá” en Bolivia.
No obstante, cuando fue consultado sobre cuántos identificados existen, el militar dijo que eso no puede responder porque no está en sus manos.
El gerente general de TAB, Henry Villarroel, detalló que la empresa se limita “netamente al traslado de la carga aérea” y precisó que en el punto de origen son los agentes de carga quienes reciben, verifican, rotulan y entregan los envíos. Añadió que el personal de la gerencia regional en Santa Cruz no mantiene contacto directo con el contenido transportado.
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IP/RDC
