- Existe un acuerdo firmado entre el jueves y viernes pasados por el cual se da lugar a dos eventos biotecnológicos, pese a ello, la medida no era levantada. Califican de ‘política’.
La Paz, Santa Cruz, Innovapress, 10 ago 2024.- La intransigencia de la dirigencia de algunos productores agrícolas en San Julián y Cuatro Cañadas, en Santa Cruz, no dio lugar a que el bloqueo sea levantado perjudicando el tránsito vehicular y de productos y personas entre el departamento del Beni con el resto del país, hasta que este sábado se levantó la medida por 30 días.
Han transcurrido 13 días de un prolongado bloqueo carretero que se resiste a dar lugar a un acuerdo suscrito luego de más de 15 horas de intenso debate y negociación.
La dirigencia decidió otorgar un plazo al Gobierno para que se autorice la biotecnología luego que la comisión negociadora explicara en detalle los puntos firmados en el acuerdo con el Ejecutivo.
Los productores movilizados de esas regiones demandan el uso de biotecnología de los eventos HB4 e Intacta en la zona productiva oriental, la aprobación de una ley especial de créditos y la creación de un viceministerio exclusivo para la biotecnología.
También eventos de semillas transgénicas para afrontar la permanente sequía en el oriente para la producción de soya y sorgo.
En 2019 ya se aprobó el Decreto Supremo 3874 que instaura el uso de esos dos eventos de biotecnología para el biodiésel. No obstante, se acordó que la norma se pondrá en consideración a la Asamblea Legislativa para que se aplique en lo que requieren los productores.
Al respecto, el ministro de Medio Ambiente y Agua, Alan Lisperguer, explicó que se llegaron a acuerdos a partir del entendimiento de la normativa vigente por parte de la dirigencia.
“Ha sido importante este debate (…) para poder proceder a una evaluación y posteriormente a una liberación de dos eventos biotecnológicos como es el HD4 e Intacta que son solicitudes que han ingresado al Comité de Bioseguridad en la semana pasada”, precisó la autoridad.
Por el acuerdo, en el marco del Decreto Supremo 3874, se hará una evaluación en el Comité de Bioseguridad a esos eventos biotecnológicos, que serán utilizados y posteriormente esto pasará para su aprobación a la Asamblea Legislativa.
“Creemos que hemos llegado a buenos acuerdos. Más allá de una negociación, creo que ha sido un intercambio que sirve tanto a nosotros como Gobierno nacional para poder también encarar y ajustar algunas políticas, pero creemos que los compañeros también han podido recibir la información de primera mano”, planteó.
Político
De su lado, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, discurrió en que algunos dirigentes asumen medidas políticas y desconocen el acuerdo lo que genera un perjuicio no solo a los transportistas, sino también a instituciones como la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y Vías Bolivia.
“Se han tocado los ocho puntos que están exigiendo, el tema de la biotecnología, del diésel y la gasolina, la carretera Okinawa-Los Troncos, Brecha-Casarabe y otros temas que a ellos les atinge. Hasta hoy no han desbloqueado algunos dirigentes y esto afecta a la economía de las instituciones, principalmente la ABC y Vías Bolivia”, expuso la autoridad.
Según Montaño, Vías Bolivia perdió más de Bs 10 millones por el cobro de peaje, en 13 días del conflicto sobre la carretera.
Después de una larga reunión que duró más de 15 horas, los productores de San Julián, Cuatro Cañadas y campesinos interculturales determinaron levantar sus medidas de presión tras llegar a un acuerdo con el Gobierno, compromiso que no se ejecuta.
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