- En respuesta al candidato a diputado por Arica, Rodrigo Cuevas. En su criterio, esa posibilidad sería bien recibida en Bolivia y no tendría ningún tipo de objeción. “No creo que nadie se oponga en Bolivia, es más, muchos estaríamos de acuerdo”, anotó.
La Paz, Innovapress, 7 sep 2025.- El diplomático y presidente de la Sociedad Boliviana de Historia, Andrés Guzmán Escobari, consideró el domingo (07.09.2025) que, si Chile suspendiera el Tratado de Paz y Amistad suscrito en 1904 dando fin a la Guerra del Pacífico, tendría que desocupar los territorios que usurpó de Bolivia.
De esa manera el diplomático de carrera cuestionó la reciente propuesta de un político chileno respecto a “suspender” la vigencia del Tratado de 1904 como respuesta y medida de presión ante la propuesta de un candidato a la Presidencia de Bolivia sobre la regularización de vehículos indocumentados en el país.
Guzmán observó las implicancias de las declaraciones emitidas por el candidato a diputado por Arica, Rodrigo Cuevas del Partido de la Gente (PDG) quien sugirió la suspensión del Tratado de Paz y Amistad de 1904, advirtiendo las consecuencias en caso de que dicho planteamiento llegara a cumplirse.
“Si Chile decidiera ‘suspender’ el Tratado de 1904, como se propone, entonces Chile debe desocupar los territorios que por ese mismo tratado pasaron a su dominio”, apostilló.
En su criterio, esta posibilidad sería bien recibida en Bolivia y no tendría ningún tipo de objeción. “No creo que nadie se oponga en Bolivia, es más, muchos estaríamos de acuerdo”, anotó.
La anterior semana, a través de un video difundido en sus redes, Cuevas sugirió la suspensión del Tratado de 1904 como respuesta a la propuesta del candidato presidencial Rodrigo Paz (PDC), quien planteó legalizar vehículos que se encuentran en el país en calidad de indocumentados o “chutos”.
“¿Se dan cuenta lo terrible que sería que un Estado avalara el crimen organizado? Justamente esa situación está ocurriendo en Bolivia, donde un candidato está proponiendo legalizar todos los autos chutos, que son vehículos robados, tanto en Arica como en el resto del país, amparando el crimen organizado”, sostuvo el político, a tiempo de proponer la suspensión inmediata del tratado con Bolivia como medida de presión, diplomática y política.
Si Chile decidiera "suspender" el Tratado de 1904, como propone el diputado @ParisiPDG, entonces Chile debe desocupar los territorios que por ese mismo tratado pasaron a su dominio.
— Andrés Guzmán Escobari (@andriguzman) September 5, 2025
No creo que nadie se oponga en Bolivia, es más, muchos estaríamos de acuerdo con Parisi. pic.twitter.com/V1j66O0Pm4
En abril de este año, Franco Parisi, actual candidato presidencial por el Partido de la Gente, del que también forma parte Rodrigo Cuevas como candidato a una diputación, había propuesto restringir las exportaciones de petróleo y gasolina hacia Bolivia como medida de presión ante la problemática por la migración irregular hacia su país.
La medida se aplicaría mediante decreto y sin consulta legislativa, lo que terminaría afectando el Tratado de Paz y Amistad de 1904, que garantiza libre tránsito de mercancías bolivianas por Chile.
El Tratado
El Tratado de Paz y Amistad del 20 de octubre de 1904 es un pacto de paz firmado por Bolivia y la Chile con el fin de terminar el estado de guerra existente entre ambos países luego de la Guerra del Pacífico en 1879.
Tras años de disputa, el 14 de febrero de 1879, tropas chilenas invadieron el puerto boliviano de Antofagasta dando inicio al conflicto que enfrentaría por varios años a ambos países (además del Perú). Recién en 1884, Chile y Bolivia firmaron un pacto de tregua que pondría fin a las acciones armadas, mientras era negociado un tratado de paz definitivo.
El Tratado de Paz y Amistad fue discutido por varios años, especialmente debido a la cesión absoluta y perpetua de los territorios bolivianos ocupados por Chile, correspondientes al antiguo departamento del Litoral (actual Región de Antofagasta), lo que dejaba a la República de Bolivia sin acceso al océano Pacífico. El tratado además incluye una serie de cláusulas con el fin de suplir la carencia de una salida marítima soberana, dentro de las que se destacan la obligación de Chile de construir un ferrocarril entre Arica y La Paz, la concesión de créditos, derechos de libre tránsito hacia puertos en el Pacífico entre otras.
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IP/RDC
