- Hay conductores ya enfermos en sus unidades de transporte.
Imag: Efe
La Paz, Innovapress, 2 jun 2026.- Unos 5.000 conductores de camiones se encuentran hace semanas en las vías carreteras del país tanto de oriente como occidente, mientras la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia en la persona de Lucio Gómez le otorgó este martes un plazo de 48 horas al Gobierno del presidente Rodrigo Paz para el desbloqueo.
“Le decimos al Gobierno basta de jueguitos, basta de no dar soluciones”, desafió Gómez.
Sin embargo, pidió un “desarme espiritual” para permitir que los conductores parados en medio de los bloqueos lleguen a su destino.
Advirtió que se pueden generar bajar en el sector puesto que hay conductores enfermos y vida reviste riesgo.
“Señor presidente (Rodrigo Paz), señores ministros, le advertimos, no dan solución en el término de 48 horas nos veremos de frente con el transporte boliviano”, apuntó.
“Ya basta, qué tiene que ver el transporte para sufrir en todas las carreteras, nos toman como rehenes; de todo o nada, el transporte tiene que sufrir”, añadió.
Gómez anunció “medidas de hecho” si el Gobierno no atiende sus demandas en el plazo determinado por el sector.
Camioneros
Por su parte, el presidente de la Cámara Departamental de Transporte de La Paz, Álvaro Ayllón, informó que unos 5.000 camiones permanecen retenidos en distintos puntos de bloqueo de las carreteras que conectan La Paz, Oruro y Cochabamba.
Ayllón explicó que los vehículos se encuentran dispersos en diferentes sectores, desde Desaguadero, Huaqui, Tiwanaku y Laja hasta Calamarca, Ayo Ayo, Sica Sica, Patacamaya, Curahuara y Lagunas. Debido a la prolongada paralización, muchos conductores optaron por abandonar temporalmente sus camiones y regresar a sus hogares.
“Los pueblos parecen ciudades de camiones porque los conductores han dejado estacionados sus vehículos ante la imposibilidad de continuar viaje”, apuntó.
El dirigente advirtió además sobre la situación de al menos 1.200 cisternas cargadas con combustibles que permanecen detenidas en carretera. Explicó que la gasolina es especialmente vulnerable a las altas temperaturas, ya que comienza a evaporarse y genera pérdidas económicas considerables para los transportistas, además de representar riesgos por su alta volatilidad.
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IP/RDC
