- Tras la eliminación de la subvención al diésel y la carga fiscal sobre la población.
La Paz, Innovapress, 20 sep 2026.- Tras el Decreto Supremo 5716 que liquidó la subvención al diésel e indexó su costo a la tarifa internacional de Bs 17,95 el litro, la Central Obrera Boliviana (COB) y la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia convocaron -por separado- a ampliados nacionales de emergencia con un objetivo unificado: definir un cronograma de movilizaciones contra la administración de Rodrigo Paz.
La cúpula de la Central Obrera Boliviana (COB) se vio forzada a romper su silencio institucional y convocar a su Comité Ejecutivo Nacional ante la presión latente de sectores clave como la Federación Sindical de Trabajadores Mineros de Bolivia (FSTMB), el Magisterio y los Fabriles.
Mediante una resolución oficial de emergencia, el ente matriz de los trabajadores repudió la decisión unilateral.
“Rechazamos de manera unánime el Decreto Supremo 5716 porque desatará una tormenta inflacionaria destructiva para el bolsillo de la clase obrera boliviana. El Gobierno eligió el camino fácil del paquetazo fiscal y traicionó las mesas de negociación previas. Si no hay una abrogación inmediata, las bases mineras, fabriles y de la construcción bajaremos a las calles a defender la canasta familiar”, cita textualmente el manifiesto de la COB, dejando en claro que no asistirán a ninguna convocatoria de diálogo mientras la norma siga vigente.
La organización remarcó además que “el Estado tiene la obligación constitucional de resguardar la soberanía energética y no descargar el peso de la falta de divisas sobre las espaldas del pueblo trabajador”.
Choferes
La resistencia civil en las carreteras se articulará este lunes en el ampliado de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia. El secretario de Relaciones del ente sindical, Víctor Tarqui, confirmó que las bases tienen el mandato expreso de exigir la anulación de la norma, acusando al Palacio Quemado de aplicar una “puñalada por la espalda” tras los sacrificios económicos que el sector ya había asumido en los ajustes previos de la gestión.
“Si el Gobierno no da el brazo a torcer y no considera el pedido del autotransporte, no queda otra situación. ¿Cuál es el arma de los sectores sociales? Es el bloqueo, necesariamente; que no nos tapen, que no nos pongan la mordaza en la boca. Vamos a tener que ir a medidas totalmente duras”, disparó Tarqui, quien además planteó de forma frontal que el Ejecutivo desvíe los recursos de libre disponibilidad de los créditos extranjeros, incluidos los $us 1.900 millones gestionados ante el Fondo Monetario Internacional (FMI), para restituir el subsidio y frenar el colapso operativo del sector.
La presión regional ya rebasó los intentos de contención oficial. En la sede de Gobierno, el secretario ejecutivo departamental, Edson Valdez, ratificó el inicio de un paro indefinido de actividades por parte de las nueve federaciones paceñas, rompiendo cualquier posibilidad de diálogo con mandos intermedios y exigiendo la inmediata destitución del ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco. “No nos sentaremos a negociar si el presidente Rodrigo Paz no acude en persona a nuestra federación”, sentenció Valdez.
El estallido de este conflicto orgánico coincide con un escenario de alta fragilidad política y vacío de autoridad en el país. Durante la madrugada de este sábado, y pocas horas después de emitir su mensaje grabado, el presidente Rodrigo Paz Pereira abandonó el territorio nacional rumbo a Estados Unidos para participar en la Asamblea General de las Naciones Unidas.
Para la dirigencia sindical, la partida del jefe de Estado en plena crisis energética agrava la susceptibilidad de las organizaciones, las cuales interpretan el viaje como una elusión de responsabilidades que acelera de forma inminente la declaratoria de un bloqueo nacional de caminos para las próximas horas.
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