- El viceministro Óscar Navarro confirmó que el subsidio general a la oferta será sustituido por bonos para contener el impacto en la canasta familiar. Precisó que el precio del gas en garrafas y los servicios básicos mantendrán el soporte estatal.
La Paz, Innovapress, 18 sep 2026.- El plan de desmontaje financiero sobre el mercado interno de carburantes ingresó a su fase de ejecución definitiva. El viceministro del Tesoro y Crédito Público, Óscar Navarro, ratificó este viernes que la administración central proyecta la eliminación total de la subvención a la gasolina y el diésel para el cierre de la presente gestión, consolidando el severo ajuste macroeconómico anticipado horas antes por el presidente Rodrigo Paz desde la refinería Guillermo Elder Bell.
Navarro calificó el histórico subsidio a los hidrocarburos como una medida “regresiva” que, bajo el criterio gubernamental, terminó beneficiando de forma desproporcionada a los estratos socioeconómicos con mayor capacidad adquisitiva.
En contrapartida, la autoridad explicó que la estrategia estatal virará desde un subsidio a la “oferta” (congelamiento de precios en surtidores) hacia un mecanismo de focalización directa a la “demanda”, implementando transferencias monetarias y bonos directos orientados exclusivamente a proteger a las familias de menores ingresos ante la inminente nivelación de los carburantes con los parámetros del mercado internacional.
Desmantelamiento gradual y el diésel a Bs 16,50
El titular del Tesoro precisó que el levantamiento de la subvención no constituye una medida intempestiva, sino la conclusión de un cronograma gradual activado en diciembre del año pasado, cuando se fijaron los precios transitorios de Bs 6,96 para el litro de gasolina y Bs 9,80 para el diésel.
Navarro recordó que este esquema se endureció paulatinamente con la emisión de decretos regulatorios posteriores que fijaron tarifas de Bs 18 y, más recientemente, de Bs 16,50 por litro de diésel para los grandes consumidores agroindustriales y mineros, en estricta correspondencia con las cotizaciones de los mercados mundiales.
“Nosotros esperemos que hasta fin de año ya no se tenga esta subvención regresiva. Queremos beneficiar a la gente de menores ingresos y es por eso que se va a levantar de manera gradual todo el subsidio a los combustibles”, aseveró Navarro, detallando que el millonario costo de sostener el subsidio —estimado por el Órgano Ejecutivo en cerca de $us 60 millones semanales— no debe interpretarse como un ahorro de liquidez inmediata para el Estado, toda vez que las arcas fiscales ya no disponían de los fondos necesarios para seguir cubriendo dicho desfase comercial.
Gas domiciliario y alza de salarios
Para mitigar la susceptibilidad social en los centros urbanos y las provincias, el viceministro fue enfático al aclarar que el plan de shock excluye de manera taxativa a los servicios básicos y al gas licuado de petróleo (GLP) distribuido en garrafas, insumos que preservarán de forma invariable el soporte financiero del Tesoro General.
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