- El usuario tendrá dos esquemas de precios en un mismo surtidor. Mientras que el combustible entregado por YPFB mantendrá su precio, el producto importado por privados oscilará de acuerdo con las fluctuaciones del mercado internacional.
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Santa Cruz, Innovapress, 2 jul 2026.- Con la vigencia del Decreto Supremo 5644 las estaciones de servicio (EESS) comercializarán combustibles importados por el sector privado y productos distribuidos por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y será el cliente el que elegirá.
La Asociación de Surtidores (Asosur) aplaudió el fin del monopolio de la estatal del petróleo en el abastecimiento y otorga al usuario final la libertad de elegir qué carburante cargar en su vehículo.
A partir del DS 5644, el usuario tendrá dos esquemas de precios en un mismo surtidor. Mientras que el combustible entregado por YPFB mantendrá su precio, el producto importado por privados oscilará a las fluctuaciones del mercado internacional.
La gerente general de Asosur Santa Cruz, Susy Dorado, ponderó que la infraestructura actual de muchas estaciones permite esta modalidad, ya que cuentan con varios tanques que anteriormente se usaban para productos como la gasolina Premium o el Superetanol 92.
«Nosotros celebramos la promulgación de este decreto. Se abre la posibilidad de que las estaciones de servicio de manera simultánea puedan ofrecer a la población no solamente el producto de YPFB, sino también los productos importados por privados», señaló.
Para que esto se concrete, Dorado explicó que el Ministerio de Hidrocarburos tiene un plazo de 10 días hábiles para emitir la resolución ministerial y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) contará con 15 días para reglamentar los requisitos necesarios para acceder a las licencias.
«Esperemos que en el menor tiempo posible podamos acceder a esta licencia y en el mes de agosto ofertar más de un producto, tanto en diésel como en gasolina, y sea el usuario final el que decida por cuál se va a ir», indicó.
Según indicó, actualmente el diésel subvencionado tiene un precio cercano a los 9,80 bolivianos por litro, mientras que el diésel importado podría situarse entre 15 y 16 bolivianos. En el caso de la gasolina, señaló que el combustible subvencionado se vende a 6,96 bolivianos por litro, mientras que la gasolina importada rondaría los 10 bolivianos.
Revisa también: De forma excepcional, públicos, privados y cualquier persona autorizados a importar combustibles
IP/RDC
