– Productores y transporte pesado piden mayores cupos en el abastecimiento del combustible. El Gobierno dice que el DS 4910 aún no está vigente.

Santa cruz, Innovapress, 15 may 2023.- A partir de las 00.00 de este martes productores agrícolas y el sector del transporte pesado inician el bloqueo de la ruta interdepartamental nueva entre Santa Cruz y Cochabamba, exigiendo mayores cupos en la compra de diésel. La medida tiene carácter indefinida.

“La reunión que se ha sostenido entre la Unión de Cañeros y el sector soyero ha sacado la conclusión de que se va a un bloqueo indefinido a partir del martes 16 de mayo desde las cero horas en que estaremos bloqueando para pedir que se deroguen los decretos de racionalización de venta de diésel (4910 y 4911)”, advirtió Beltrán Flores, presidente de la Unión de Cañeros Unagro de Santa Cruz.

Epifanio Zurita, representante del sector soyero del Norte Integrado confirmó que el bloqueo iniciará en el puente de la Amistad que une a Montero con Portachuelo hasta que se garantice diésel para el sector productor.

“La solución está en manos del Gobierno abrogando esos dos decretos que ha lanzado y es por eso que saldremos a bloquear así tengamos que sacar y mover los tractores de lejos, pero lo vamos a hacer”, afirmó.

Juan Yujra, representante del transporte pesado anunció que, en caso de no existir respuestas favorables, el bloqueo se extenderá a todo el departamento cruceño.

“Señor presidente, usted tiene que trabajar para todos los bolivianos y Santa Cruz, la agricultura son el motor del país y si Santa Cruz no produce, todo el país va a morir de hambre, habrá escasez de todos los insumos. El presidente está obligado a solucionar el problema porque el combustible no tiene que faltar para los agricultores, industrias, transporte”.

Gobierno

Por su lado, Jimmy Méndez, director distrital de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) calificó de desacertada la medida del bloqueo.

“Es una medida desacertada porque nos encontramos en etapa de la reglamentación de los decretos esto quiere decir que no se está dando cumplimiento a lo que dice la norma porque antes tiene que reglamentarse. Lo que se quiere con este decreto 4910 es luchar contra el contrabando de combustibles y no afectar al aparato productor nacional”, acotó.

Añadió que se sostuvieron mesas de diálogo con los sectores productores agrícolas, se capacitó en torno al DS 4910 definiéndose que no hay afectación, pero sí pasar por una etapa de registro.

Al respecto, el vocero de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Ariel Montaño, de la misma forma explicó que el DS 4910 está en etapa de reglamentación.

“Por lo tanto no está siendo ejecutado, como YPFB vamos a recibir a todos los sectores que sean necesarios, el periodo de reglamentación va a durar el periodo que dure el periodo de socialización, por lo que ahora el despacho de diésel está garantizado”, acotó.

“Como YPFB estamos incrementado los despachos diarios de 2.5 a 2.7 millones de litros diarios de diésel a objeto de evitar especulación”.

IP/RDC