Santa Cruz anuncia la importación autónoma de combustibles a precio internacional

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  • Desde Cochabamba, el gobernador Juan Pablo Velasco confirma gestiones con proveedoras externas para internar 40 millones de litros mensuales sin recurrir al subsidio estatal de YPFB.
JP Velasco en su visita a Quillacollo/ JP Velasco

Cochabamba, Innovapress, 16 ago 2026.- En un directo desafío a la política de monopolio de hidrocarburos administrada por el nivel central del Estado, la Gobernación de Santa Cruz oficializó su determinación de avanzar de forma independiente en la internación de carburantes.

El gobernador cruceño, Juan Pablo Velasco, anunció este domingo que la región oriental activará mecanismos logísticos y legales propios para ejecutar la importación directa de diésel oíl y gasolina especial, una medida de emergencia de carácter autonómico diseñada para blindar su aparato productivo y neutralizar los efectos del desabastecimiento energético que golpea al país.

La sorpresiva declaración política se produjo en el departamento de Cochabamba, donde la autoridad departamental participó de las festividades religiosas en devoción a la Virgen de Urkupiña. Velasco enfatizó que la parálisis en los surtidores locales ha rebasado los límites tolerables para la economía regional, por lo que el Gobierno Autónomo Departamental determinó saltarse las instancias burocráticas centralistas y estructurar una cadena de suministro externa de la mano de capitales privados internacionales.

Independencia energética: Logística privada y cero subsidio

El plan de contingencia delineado por la administración cruceña apunta a consolidar una soberanía operativa que libere de presiones a los sectores laborales más vulnerables de la región:

  • Cupo de abastecimiento regional: La planificación técnica prevé asegurar la importación de un volumen cercano a los 40 millones de litros mensuales de carburantes para cubrir la demanda global.
  • Modelo de libre mercado: La operación se consolidará bajo precios internacionales de pizarra y mediante el uso de redes logísticas privadas, operando al margen de los subsidios estatales de YPFB, un esquema financiero que la Gobernación cruceña viene cuestionando de forma sostenida.

“No vamos a esperar que las cosas sigan empeorando en el país; lo vamos a hacer de manera autónoma. Lo más importante es que con esta alternativa va a haber combustible para el taxista, para los universitarios, para la gente, para el pueblo, para los productores y para los transportistas de base”, aseveró la máxima autoridad cruceña en declaraciones difundidas por radio Kancha Parlaspa de la red Erbol-Cochabamba.

Alianzas transfronterizas en marcha

Aunque evitó precisar el día exacto en que ingresarán las primeras cisternas bajo control departamental, Velasco reveló que equipos técnicos de la Gobernación ya se encuentran redactando convenios bilaterales y coordinando con firmas petroleras multinacionales interesadas en adjudicarse la provisión del crudo y los refinados.

El ejecutivo departamental garantizó que los procesos administrativos se consolidarán en el corto plazo, dotando a Santa Cruz de una fuente de energía alternativa y permanente. Este pronunciamiento profundiza la polarización política en torno a la crisis energética, configurando un escenario donde los gobiernos subnacionales del eje central empiezan a diseñar sus propias políticas de abastecimiento ante el debilitamiento logístico de la estatal petrolera nacional.

Revisa también: Los cívicos cruceños plantean que surtidores importen combustibles sin subvención ni la mediación de YPFB

IP/RDC

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