- Mediante el Decreto Supremo 5676 promulgado el domingo, el Órgano Ejecutivo suprime el subsidio a industrias, grandes compradores y usuarios directos de alto volumen para aliviar la asfixiante carga fiscal de YPFB.
La Paz, Innovapress, 17 ago 2026.- En una medida económica de alto impacto, la administración del presidente Rodrigo Paz promulgó el domingo el Decreto Supremo 5676. La norma autoriza la comercialización de diésel oíl a un precio referencial inicial de Bs 18 por litro para los denominados «grandes consumidores», «clientes directos» y «usuarios directos».
Esta disposición suprime de manera focalizada el beneficio de la subvención estatal para los sectores de alto consumo, buscando disminuir de forma drástica la pesada carga financiera asociada a las millonarias importaciones de hidrocarburos que ejecuta Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
La drástica decisión de la administración de Rodrigo Paz se da a conocer en medio de un clima de alta tensión social, marcado por kilométricas e interminables filas de vehículos pesados en las estaciones de servicio de todo el país.
Según el reporte oficial del Ejecutivo, el sensible encarecimiento del carburante en el mercado internacional disparó las alarmas de seguridad nacional, debido a que mafias organizadas y contrabandistas aprovechaban el precio de Bs 9,80 para desviar el producto, acapararlo y revenderlo en las fronteras y en el mercado negro a costos que oscilaban entre los Bs 15 y Bs 20, provocando un desabastecimiento estructural.
Segmentación de consumo y bandas operativas
El Decreto Supremo 5676 traza una línea divisoria técnica muy clara respecto a quiénes pagarán la nueva tarifa referencial de Bs 18 y los canales de distribución habilitados en el territorio nacional:
- Usuarios directos (Estaciones de servicio): Aquellos que demanden volúmenes mensuales de entre 120 y 5.000 litros para consumo e industria propia.
- Clientes directos (Plantas de almacenaje): Consumidores que adquieran cupos superiores a los 5.000 litros por mes directamente de YPFB.
- Grandes consumidores – GRACO (Plantas de almacenaje): Empresas y corporaciones con requerimientos fijos e iguales o mayores a los 20.000 litros mensuales.
“Para los demás consumidores, se mantienen invariables los precios finales”, consigna la normativa, blindando el costo del carburante para el transporte público, choferes sindicalizados y vehículos particulares, quienes continuarán pagando la tarifa subvencionada habitual.
Indexación diaria y nueva metodología de cálculo
La fijación de los Bs 18 es de carácter transitorio. La tercera disposición transitoria de la norma estipula que este valor regirá como base de contingencia mientras el Ministerio de Hidrocarburos y Energías diseñe y apruebe, mediante una Resolución Ministerial, la metodología técnica definitiva para el cálculo del precio real del combustible de importación.
Una vez que dicho esquema analítico entre en vigencia, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), en su condición de ente regulador del sector, tendrá la tuición de establecer y publicar diariamente en su portal institucional el precio de pizarra actualizado para los grandes compradores, aplicando las variables de fluctuación del petróleo internacional.
Con este salvavidas fiscal, el Gobierno busca regularizar de forma paulatina los despachos a los surtidores, neutralizar el arbitraje ilícito en las fronteras y desactivar las amenazas de paros del transporte pesado.
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