-Tras denuncia sobre irregularidades en la importación y exportación de diésel y gasolina.

La Paz, Innovapress, 2 mar 2023.- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ejecutará una auditoría a partir de 2014 a todos los procesos de contratación de empresas que realizan la importación de combustibles, anunció este jueves el gerente de Planificación Corporativa de la estatal petrolera, Danny Roca.

“Todos los procesos de contratación de combustibles están yendo a una auditoría especial, no solamente de esta gestión (…). Que exista una contratación por invitación no quiere decir que YPFB invite directamente a una empresa, no, sigue habiendo una evaluación integral. Nosotros, después de la tercera convocatoria desierta, hemos invitado a 100 empresas para que presenten sus propuestas de diésel y de gasolina”, afirmó el funcionario en conferencia de prensa.

De esa manera, la estatal salió al frente para desvirtuar las denuncias hechas por el exministro de Gobierno de Evo Morales, Carlos Romero, en sentido de presuntas irregularidades al interior de YPFB sobre desvíos de dinero y combustibles.

Según Romero, se importa más a un precio mayor en diésel y gasolina y se exporta menos un bajo costo lo que le está generando un déficit en la balanza energética a YPFB beneficiando a países como Paraguay y Chile donde los energéticos nacionales llegan a través del contrabando.

Al respecto Roca indicó que el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, instruyó la auditoría especial, que se realizará desde la gestión 2014 hasta la fecha, para que se revisen los contratos de manera exhaustiva.

El gerente de YPFB explicó que las importaciones de combustibles se realizan a través de convocatorias públicas e invitaciones.

En 2022 se declararon desiertas tres convocatorias públicas debido a que la economía mundial sufrió un shock de oferta; luego del conflicto bélico en Europa, sin embargo, para evitar “desabastecimiento de combustibles en la economía boliviana”, YPFB recurrió a la modalidad de contratación directa en la línea del Decreto Supremo 29506.

Continuó que después de un largo proceso de revisión exhaustiva, se invitó a 96 empresas, de las cuales sólo seis cumplieron con las formalidades y exigencias de YPFB: Vitol, Falcón, La Ponderosa, Trafigura, Montealegre y Oililub.

“Estas empresas sí han cumplido, se han presentado a los seis lotes que YPFB estaba lanzando; las tres primeras para diésel, y las tres segundas para gasolina.

En el caso del lote número uno que es diésel, en Argentina, se ha presentado Vitol, Falcon, La Ponderosa y Trafigura. ¿Quién tenía el precio más bajo? Trafigura; entonces se le ha adjudicado a Trafigura”, agregó.

Roca aclaró que en 2019 el 56% del volumen de carburantes requeridos por Bolivia era atendido por Trafigura; sin embargo, en 2023 solamente es del 20%. Ello se debe a que la empresa inserta hidrocarburos al país a través de la región Suroriente.

“Estamos diversificando el ingreso, ya no por Suroriente, sino también por Occidente donde es más barato, ahí podemos ver que Trafigura comienza a participar en el mercado, pero en menor magnitud”, remarcó.

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